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自动驾驶汽车,一场革命准备改变保险业

2020-01-04 13:08:09 来源:环球网
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随着自动驾驶汽车的出现,道路交通事故可能会变得罕见。 汽车保险是否有利于报废? 保险公司和专家说,没有什么比这更确定的了,根据这一革命,这场革命开辟了新的道路。

运输顾问Sia Partners的AFPArnaudAymé说:“这种影响有望变得强大,但非常进步,因为自动驾驶汽车需要很长时间才能获胜。”

在这种情况下,“保险公司必须做好准备,汽车保险将改变商业模式,”专家认为。

一些专家认为,没有驾驶员的汽车的大规模商业化仍然遥遥无期,甚至可能无法进入。

然而,在某些条件下,扩大的自主权可能在几年内变得司空见惯。 自2019年起,法国已在其领土内授权无人驾驶自动驾驶汽车。

装有传感器,能够预测流通中的多种风险并以闪电般的速度作出反应 - 比人类快得多 - 自动驾驶汽车有望减少交通事故。

“到2025年,配备先进驾驶员辅助系统的道路上的汽车比例将从2015年的10%上升到近40%。”随着自动驾驶汽车的发展,事故可能在2030年减半,“奥利弗怀曼说。

- 新的事故情况 -

但“总会发生意外事故,保险公司的作用仍然有意义,”Christophe Sabadel表示,互助保险公司Maif的主要产品汽车和机动性。

在短期内,半自动或自动车辆与其他交通工具的同居可能增加索赔的数量:“这些新技术将在其他驾驶员不习惯的道路上造成情况,这可能会产生新的事故情况,“他补充道。

此外,如果很大一部分事故是由驾驶错误或驾驶员行为不良引起的,那么自动驾驶汽车将继续受到天气危害,坠落物体或机械和计算机故障的影响。

谨防损坏:“索赔成本将大幅增加。几年前,挡风玻璃可能需要几十欧元才能更换。今天所有传感器都包括在内,它已经有几百年的历史了。欧洲“,Julien Fursat认为,负责Axa内部的损害赔偿。

因此,在与网络安全相关的新风险增加的背景下,“我们预计短期内个人保费不会下降,甚至可能相反”,并补充说保险公司。

保险产品的分销模式将被打破,技术的可靠性优先于索赔起源中的人类行为。

- 改变分配模式 -

安联法国公司技术总监FrançoisNédey表示,“保险公司将逐步寻求为车辆而不是司机提供保险。”但您经常会开车接触新客户。 这给保险公司带来了客户关系模型和发展的问题。“

与此同时,由于成本上升和汽车共享的发展等原因,其车辆的私人车主可能会变得越来越少。

然后,巨大的汽车车队将由汽车制造商本身或租赁公司拥有。

“保险模式将转向企业而非个人,”Sia Partners的ArnaudAymé预计。 “然而,小型保险公司可能无法与大型建筑商签订合同,因此我们可以想象存在集中现象。

“我们还可以想象,未来的车辆数量将少于目前的数量。”保险公司的营业额可能会下降。为此,公司将不得不提供新的服务,“艾米先生。

然而,该部门可以从灾害期间责任的倍增中受益:制造商,设备制造商,平台运营商,人工智能等。 这么多演员需要保险。

责任编辑:卞际 CN037